En la primera mitad del siglo XIX, España, un país fundamentalmente marítimo que había dado los máximos navegantes al mundo, no podía permitirse continuar con una armada en claro declive. Era preciso renovar la flota, salir del retraso técnico y establecer las bases mínimas para volver a ser la potencia naval que exigía su historia. Como en tantas otras ocasiones no fue tarea f...
En la primera mitad del siglo XIX, España, un país fundamentalmente marítimo que había dado los máximos navegantes al mundo, no podía permitirse continuar con una armada en claro declive. Era preciso renovar la flota, salir del retraso técnico y establecer las bases mínimas para volver a ser la potencia naval que exigía su historia. Como en tantas otras ocasiones no fue tarea fácil. Sólo a base de tesón, como había sido siempre, logró salir del lugar en el que la habían sumido todas las convulsiones políticas y militares del siglo. Ni siquiera pudo impedirlo un nuevo tropiezo, la pérdida de buena parte de la escuadra en Cuba y Filipinas, fruto de la desidia política y el abandono. Cierre de la trilogía básica sobre la armada española, De madera y acero embarca al lector en una nueva aventura. Esta vez en los últimos navíos a vela, que darán paso a los propulsados con motores de vapor y, poco a poco, a los acorazados, precursores de los buques actuales.
Miguel del Rey y Carlos Canales son escritores consagrados a los avatares de la Historia de nuestro país. Presentan ahora una obra significativa en la que se narran las relaciones entre España y Filipinas a lo largo de los siglos.Las páginas comienzan el repaso al inicio del siglo XVI, cuando España y Portugal trataban de alcanzar la prometida tierra oriental, rica en materias ...
Era abril de 1066 y el cometa Halley surcaba los cielos de Inglaterra, un portento que se interpretó como presagio de cambio en algún reino. El rey Eduardo el Confesor había fallecido apenas unos meses antes, sin herederos, y Haroldo Godwinsson subió al trono. Pero más pretendientes ambicionaban la corona: al otro lado del canal de la Mancha, el despiadado Guillermo el Bastardo...
¿Cómo era una ciudad medieval? ¿Cómo discurría la vida de sus ciudadanos en el mercado, en la corte, en el hogar? Sánchez-Albornoz, uno de nuestros más prestigiosos medievalistas, ofrece aquí un retrato de la ciudad de León hace mil años, y logra introducir en ella al lector de una manera sorprendente, penetrando en el tiempo, dialogando con personajes corrientes que existiero...
Si sir Max Hastings es uno de los autores de historia militar contemporánea más aclamados es por su capacidad para descifrar y entender la guerra, en todos sus niveles. Una capacidad fruto de haber vivido como corresponsal de guerra los conflictos más importantes de la segunda mitad del siglo XX, desde Irlanda del Norte a Vietnam y desde Palestina a las Malvinas. En estas entre...
Un nuevo ejercicio narrativo a partir del encuentro de la compleja historia de Europa y América. Fundado en Sevilla en 1785, el Archivo General de Indias (AGI) custodia una vasta documentación de diversa naturaleza (cartas reales, relaciones de viaje, informes de méritos, bienes de difuntos, entre otros), generada principalmente por los organismos de la Corona española a lo lar...
La Primera Guerra Carlista fue sin duda una guerra muy especial. Una guerra civil donde uno de los dos bandos contó con la totalidad del ejército preexistente y que, sin embargo, se prolongó más de seis años con variadas vicisitudes. Con tales condiciones de inicio lo lógico habría sido pensar que el alzamiento carlista de 1833 hubiera sido sofocado en pocas semanas o meses. Pe...
¿Quién no ha querido desaparecer alguna vez? Apagar el teléfono, cerrar una puerta, protagonizar una pequeña fuga, esconderse detrás de una cortina... Para entender ese impulso, el antropólogo Francisco Martínez sigue un rastro familiar hasta una cueva murciana, cruza Finlandia para descender a Onkalo, el depósito nuclear más profundo del mundo, y se adentra en la oscuridad de...
«Esa es la respuesta», dijo Thomas Edison al presenciar cómo el autogiro ascendía directo hacia el cielo, maniobraba durante un vuelo pausado y realizaba un aterrizaje en vertical. «Ese hombre tiene el huevo de Colón», afirmó sobre su inventor: la solució ...
Parir en la España del Siglo de Oro. Apuntes para una historia cultural ofrece una mirada rigurosa y sugerente sobre la experiencia del embarazo y el parto en la temprana modernidad hispana. A partir de fuentes médicas, jurídicas, literarias y devocionales, el libro reconstruye los saberes, prácticas y representaciones que dieron sentido al acto de dar a luz en los siglos XVI ...
A lo largo de esta obra se analizará la Sanidad Militar de Euzkadi a través de su último responsable, el médico bilbaíno José Luis Arenillas Ojinaga. La Sanidad Militar de Euzkadi dependió del Departamento de Defensa del Gobierno Vasco y en ella sirvieron entre octubre de 1936 y agosto de 1937 más de 7.000 personas, ocupándose de todos los servicios médicos de los gudaris y mil...
Lejos de la imagen de decadencia que ha dominado la narrativa sobre la España del siglo XVIII, el libro Pólvora y bayonetas demuestra cómo desde mediados de siglo la Monarquía Hispánica desplegó un ambicioso programa de reformas para adaptarse a los retos de un mundo cada vez más globalizado y competitivo. En un periodo marcado por la tensión entre tradición y modernidad, Españ...
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https://www.troa.es/libro/de-madera-y-acero_682669682669De Madera y AceroEn la primera mitad del siglo XIX, España, un país fundamentalmente marítimo que había dado los máximos navegantes al mundo, no podía permitirse continuar con una armada en claro declive. Era preciso renovar la flota, salir del retraso técnico y establecer las bases mínimas para volver a ser la potencia naval que exigía su historia. Como en tantas otras ocasiones no fue tarea fácil. Sólo a base de tesón, como había sido siempre, logró salir del lugar en el que la habían sumido todas las convulsiones políticas y militares del siglo. Ni siquiera pudo impedirlo un nuevo tropiezo, la pérdida de buena parte de la escuadra en Cuba y Filipinas, fruto de la desidia política y el abandono. Cierre de la trilogía básica sobre la armada española, De madera y acero embarca al lector en una nueva aventura. Esta vez en los últimos navíos a vela, que darán paso a los propulsados con motores de vapor y, poco a poco, a los acorazados, precursores de los buques actuales. https://www.troa.es/imagenes/9788441/978844143290.webp25.6527.005.001.35InStockLibroshttps://www.troa.es/imagenes/9788441/978844143290.webp1634434163651516368481636683163780716381121634741163599516359961627292
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