Y Otras Expediciones Al Estrecho de Magallanes Desde Poniente
Juan Angel Lopez Diaz
Tras los intentos fallidos de Juan Bautista Pastene y Francisco de Ulloa, Juan Ladrillero fue el primer ser humano, que, durante dos años, recorrió y cartografió la navegación de Poniente a Levante y regreso, del Estrecho de Magallanes y atravesó canales y masas de agua, como los senos Otway y Skyring, 300 años antes de que fueran bautizados por los británicos. Hernán Gallego, ...
Tras los intentos fallidos de Juan Bautista Pastene y Francisco de Ulloa, Juan Ladrillero fue el primer ser humano, que, durante dos años, recorrió y cartografió la navegación de Poniente a Levante y regreso, del Estrecho de Magallanes y atravesó canales y masas de agua, como los senos Otway y Skyring, 300 años antes de que fueran bautizados por los británicos. Hernán Gallego, miembro de la expedición de Ulloa, cuatro años antes, tiene un diario que afirma que logró, llegar al Mar del Norte, si así fuera, no obstante, no alcanzó la trascendencia de Juan Ladrillero, quizás porque habría estado sólo quince días. Juan Ladrillero, durante dos años, exploro con meticulosidad hasta los últimos canales patagónicos, definió como era ese Estrecho, su hidrografía, fauna, flora y costumbres de los aborígenes. Su expedición califica a Juan Ladrillero como un piloto y un explorador excepcional, su hazaña no ofrece ningún género de dudas por la calidad de la narración de su diario de navegación, y más para su época, a mediados del S.XVI. Su travesía, sirvió a la monarquía para confirmar que el estrecho de Magallanes era una vía navegable, y por eso su expedición se mantuvo en el más absoluto secreto. Sus ocho tomas de posesión de distintos lugares del Estrecho, sirvieron para hacer que el derecho de propiedad de esas aguas y territorios fueran inequívocamente para España y pasados los siglos sirvió para clarificar la cuestión de los límites entre Chile y Argentina, a favor de Chile. Su vida, la fecha de nacimiento y el año de la muerte están en discusión por una triste y duradera confusión de nombres con Juan Fernández Ladrillero, también marino, aunque creemos que hemos podido clarificar de una vez por todas, que ambos son personajes distintos. Ladrillero además participó con Sebastián de Belalcazar en la fundación de la ciudad de Cali, estuvo con Pascual de Andagoya en la Gobernación del Rio San Juan, descubriendo y fundando el puerto de Buenaventura, participo en las luchas civiles de Perú, siempre de parte de su Rey, participando en la batalla de Jaquijahuana que dio fin a dichas guerras. Y después de toda una vida que hubiera dado para escribir varios libros de aventuras, y estando retirado en su encomienda de Chuquiago (La Paz), el Virrey del Perú, lo eligió para ayudar a su hijo, Gobernador de Chile, don García Hurtado de Mendoza, primero en su lucha contra los araucanos y después, para lo que habría de ser la obra de su vida, la exploración en detalle por vez primera en la historia del Estrecho de Magallanes, en un viaje de una dureza difícil de imaginar y donde la capacidad de liderazgo, el temple y valor demostrado, todavía no ha llegado el momento en que haya sido reconocido por la patria a la que le dedico su vida al efectuar una de las aventuras de la navegación más extraordinarias y desconocidas del Siglo XVI.
Hoy, el buen gobierno necesita usar palabras como "gestión" o "carisma", pero durante milenios la palabra principal fue "sabiduría". En este viaje fascinante por la Antigüedad el autor nos invita a descubrir la "realeza sapiencial", donde quien manda no solo debe ser fuerte, sino culto y cercano a la verdad de su tiempo. En Mesopotamia y Egipto la sabiduría no se aprendía en lo...
Normandía 1944. Guía de la batalla es una inmersión completa en uno de los episodios decisivos de la Segunda Guerra Mundial. Diseñada para viajeros curiosos y amantes de la historia, esta guía combina mapas detallados, itinerarios organizados y un contexto histórico riguroso que permite comprender cada lugar antes de visitarlo. De la mano de Sergio Martínez, del exitoso canal H...
Lejos de la imagen de decadencia que ha dominado la narrativa sobre la España del siglo XVIII, el libro Pólvora y bayonetas demuestra cómo desde mediados de siglo la Monarquía Hispánica desplegó un ambicioso programa de reformas para adaptarse a los retos de un mundo cada vez más globalizado y competitivo. En un periodo marcado por la tensión entre tradición y modernidad, Españ...
https://www.editorialrenacimiento.com/los-cuatro-vientos-serie-mayor/3432-la-colmena.htmlLa Guerra Civil no terminó en 1939. El ejército franquista protagonizó una represión que se cebó en colectivos como los periodistas y los escritores republicanos. El tercer volumen de la tetralogía analiza un conjunto representativo de los consejos de guerra seguidos contra quienes hicieron...
La historia de los Estados Unidos no puede entenderse sin España. Y, sin embargo, la propaganda de la Leyenda Negra ha intentado borrar nuestra presencia, reduciéndola a tópicos interesados y a silencios calculados.Este libro propone una estrategia distinta para desmontar esas falsificaciones, escuchar lo que han dicho de España los propios estadounidenses. Desde Charles F. Lum...
El lado oscuro y menos conocido de la Guerra Civil, a través de diversos testimonios de los horrores y excesos cometidos por ambos bandos en la retaguardia. Este libro no dejará indiferente a nadie. A partir de más de doscientos testimonios y vivencias estremecedoras de los dos bandos, Los horrores de la Guerra Civil propone una lectura de la historia que atiende a aquellos que...
El relato de cómo la ilusión de dominio absoluto terminó convirtiéndose en una pesadilla de fuegoDesde los fulgurantes triunfos de la Blitzkrieg hasta el infierno de Stalingrado y las ciudades alemanas reducidas a escombros, Karl Bartz, periodista alemán de la época, revive la historia de la Luftwaffe de Hitler en una narración absorbente.Esta es la gran crónica de una maquinar...
La figura de Bernardo de Gálvez sirve muy bien para analizar el trato que suelen recibir en España sus hombres más ilustres. Se ha pasado de ignorar todos los aspectos de su vida a convertirlo en un héroe del Olimpo, capaz de los trabajos de Hércules. La memoria colectiva tiende a recordarlo en esas circunstancias de modo extremo, sin grandes matices. No debe ser así.Gálvez adq...
https://www.marcialpons.es/libros/la-construccion-de-la-legitimidad-de-la-monarquia-espanola-contemporanea/9791387694302/Desde principios del siglo xix, las monarquías europeas se vieron obligadas a adaptarse a los cambios políticos derivados de las revoluciones liberal-burguesas. Los monarcas fueron perdiendo poder ejecutivo de forma desigual, en un proceso marcado por avances...
El barco que viajó dos veces al fin del mundo El HMS Erebus emprendió dos de las expediciones navales más ambiciosas de todos los tiempos. La primera lo llevó más al sur de lo que cualquier humano había llegado jamás. Durante la segunda, desapareció sin dejar rastro en las aguas del Ártico. Los motivos de su trágico final están rodeados de misterio. Michael Palin, estrella d...
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https://www.troa.es/libro/la-extraordinaria-navegacion-de-juan-ladrillero_14867151486715La Extraordinaria Navegación de Juan LadrilleroTras los intentos fallidos de Juan Bautista Pastene y Francisco de Ulloa, Juan Ladrillero fue el primer ser humano, que, durante dos años, recorrió y cartografió la navegación de Poniente a Levante y regreso, del Estrecho de Magallanes y atravesó canales y masas de agua, como los senos Otway y Skyring, 300 años antes de que fueran bautizados por los británicos. Hernán Gallego, miembro de la expedición de Ulloa, cuatro años antes, tiene un diario que afirma que logró, llegar al Mar del Norte, si así fuera, no obstante, no alcanzó la trascendencia de Juan Ladrillero, quizás porque habría estado sólo quince días. Juan Ladrillero, durante dos años, exploro con meticulosidad hasta los últimos canales patagónicos, definió como era ese Estrecho, su hidrografía, fauna, flora y costumbres de los aborígenes. Su expedición califica a Juan Ladrillero como un piloto y un explorador excepcional, su hazaña no ofrece ningún género de dudas por la calidad de la narración de su diario de navegación, y más para su época, a mediados del S.XVI. Su travesía, sirvió a la monarquía para confirmar que el estrecho de Magallanes era una vía navegable, y por eso su expedición se mantuvo en el más absoluto secreto. Sus ocho tomas de posesión de distintos lugares del Estrecho, sirvieron para hacer que el derecho de propiedad de esas aguas y territorios fueran inequívocamente para España y pasados los siglos sirvió para clarificar la cuestión de los límites entre Chile y Argentina, a favor de Chile. Su vida, la fecha de nacimiento y el año de la muerte están en discusión por una triste y duradera confusión de nombres con Juan Fernández Ladrillero, también marino, aunque creemos que hemos podido clarificar de una vez por todas, que ambos son personajes distintos. Ladrillero además participó con Sebastián de Belalcazar en la fundación de la ciudad de Cali, estuvo con Pascual de Andagoya en la Gobernación del Rio San Juan, descubriendo y fundando el puerto de Buenaventura, participo en las luchas civiles de Perú, siempre de parte de su Rey, participando en la batalla de Jaquijahuana que dio fin a dichas guerras. Y después de toda una vida que hubiera dado para escribir varios libros de aventuras, y estando retirado en su encomienda de Chuquiago (La Paz), el Virrey del Perú, lo eligió para ayudar a su hijo, Gobernador de Chile, don García Hurtado de Mendoza, primero en su lucha contra los araucanos y después, para lo que habría de ser la obra de su vida, la exploración en detalle por vez primera en la historia del Estrecho de Magallanes, en un viaje de una dureza difícil de imaginar y donde la capacidad de liderazgo, el temple y valor demostrado, todavía no ha llegado el momento en que haya sido reconocido por la patria a la que le dedico su vida al efectuar una de las aventuras de la navegación más extraordinarias y desconocidas del Siglo XVI. https://www.troa.es/imagenes/9788419/978841976475.webp21.7622.905.001.14OutOfStockhttps://www.troa.es/imagenes/9788419/978841976475.webp1626668162729116272921627840162803816283271628580163036416278551621738
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